您的位置:首页 > 船舶知识 > 船员知识 > 怎样成为一名船员和船员薪资及现状

怎样成为一名船员和船员薪资及现状

作者:南京宏泰 日期:2021-02-04 10:41:15


海员可以分为两种普通海员和高级海员。普通海员可以通过培训考试晋级成高级海员。但实际情况是普通船员由于学历及学习能力很难晋级成高级船员。如果一开始就计划做高级船员,尽量还是从事航海院校专业学习,这样对后期的职业规划都比较有利。


目前市面上培训海员的方式有两种:

普通海员培训只需培训四个半月。培训费用大概需要8000左右,费用包括住宿费用,培训考试费,教材费。

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。海员证的颁发是要结业证加实习证明才能发的。通过院校培训出来属于高级船员。含金量比较高,如果船员哪天过剩估计会更加严制普通船员晋升高级海员。

另外一种,就是定向委培,通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校,导致海员市场出现混乱局面需谨慎。船员就业一种是进入企业,听从企业安排,晋升和所上船舶类型都和企业息息相关。这种船员我们一般成为签约合同。还有一种是自由船员,不依托相关企业,在各大船舶管理公司里挑选自己适合的船东及船类型,这种船员被称为自由船员,一般自由船员都有一定的工作经验,人事关系混的比较好。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高,但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言,无疑生活还是有些差距,但船员薪资还是比较可观。


一、普通船员需要的那些证

!证!证!船员的命根!

人在证在!船员必须通过海事规定的考核科目才能获得相应的证书,有了这些证书才能敲开船东的大门啊。

作为一名普通海员,通常需要以下证书:

1、水手、机工证

2、四小证

3、健康证

4、海员服务簿

5、其它特殊培训(如油、化证、客滚证)

6、海员证(跑国内不需要)

以上几大证件,特别是前4项是作为普通船员需要办理的。当然还有一些特殊的船舶就还需要参加一些培训,考取相关的证件了。

 

二、考证的那些事

考证,就近选择一家培训学校进行。如果没有合适的当地培训机构,那还是建议选择一些大的、有资质、信誉好一点的培训点,必竟有保障。

证,好不好考,其实主要的因素还是来自于你的付出。选择做一名海员,大多数人是属于半路出家,而且年纪还不小了。相比较小年轻们,这是劣势也是优势。有了一定的年岁,做这件事情自然会重视。无论是从心理还是从行动上都能体现。

无论是学四小证,还是学习专业课程,情况无不如此。这是普通海员的基本岗前培训,这个难度有多大,我们稍微用心想想就明白了。对于没有上过船的兄弟们来说这也许是一座山,但是这样的山并不等于不能翻越吧。

 

三、船上的生活

和岸上不同的是,远洋船员远离社会人员,远离亲人朋友,很是孤独寂寞,这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号,有些船上虽然配备了卫星网络WIFI,但多数需要自费,100MB大约100-150人民币(参考数),除了高等级船员,一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏,下载的电影电视,晚上打打扑克下下棋,也有乒乓球台和健身器材(遇到不好的天气就老实待着吧)。除了寂寞和远离家人,其他也还过得去。平时比较平静,但在风浪来的时候就会比较难受,剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉,吃饭的时候需要按住碗碟,双腿使劲,否则一不注意碗碟飞了,人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受,晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。靠港时间相对比较幸福。时间充裕还可以下来做了短程旅游,有人也会干些其他的事(老司机都懂)

 

四、船上薪酬(中国外派船员):

船长/轮机长月薪:720012000美金不等(散货船最低低,集装箱次之,大型油轮,液化气,化学品及豪华邮轮较高,下面职级也是一样)

大副/大管轮:6500-9000美金

二副/二管轮:3200-5000美金

三副/三管轮:1500-4000美金

厨师/水手长:1200-2500美金

一级水手/机工:1000-2000

二级水手/机工/服务生:800-1500

实习生:各自不等

薪酬高低和你所服务的船舶类型,船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有,一旦回家休假就没有了。

船员自然不是个好工作,清苦也具有一定危险性,老婆也不好找。而且随着国家的经济发展,海上薪资越来越没有优势,因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多,家境条件不好的年轻人而言未尝不是一个好的生存的机会,毕竟做到二副左右薪资还是很可观的。但家境良好没吃过什么苦的人就算了,除非你很热爱这个行业,因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱,他们确实不容易。