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全球40万名海员滞留在船上,无法回家

作者:南京宏泰 日期:2021-01-10 07:47:18

海员指定为关键岗位的工作人员,国际海事组织各国政府呼吁。

新冠疫情大流行导致成千上万的海员被困在宽广的大海上,有时比原先计划的时间多几个月。在这个问题首次暴露六个月后,很多船员仍在努力应对持续的不确定性。
 
然而,许多海员被迫在海上停留,有的长达一年多。国际海事组织估计,到2020年底,全球仍将有约40万名海员滞留在船上,即使他们的合同已经到期,也无法回家。由于旅行限制,另外全球也有约40万人被困在家中,无法上船工作和挣钱养家。
 
一年以来,即使是在最严格的旅行限制期间,航运(船舶运输)业也一直在维持正常运营,在世界各地运输食品、药品和其他人们需要的必需品。
 
如果我再被困六个月,我不想再回到这个行业。随着时间的推移,许多船员的心理健康正面临着严峻的考验。其中就有一位是来自英国的总工程师马特·福斯特(Matt Forster),他主要在中东和亚洲之间的一艘油轮上工作。福斯特去年7月告诉联合国新闻,他的合同已经到期,他和家人很难分开生活。
 
40万海员被困船上:就像在监狱里一样。英国总工程师马特·福斯特(Matt Forster)合同到期后却不能回家。
 
“我以前签过更长的合同,但这次不同了,”他说。这个问题对心理有影响,因为它没有尽头。它对家庭生活的影响更大。我的孩子们总是问我什么时候回家。很难向他们解释。”
 
马特·福斯特(Matt Forster)现在已经回到英国与家人和孩子团聚,但这段经历让他重新思考自己的职业选择。
 
他说:“我们想去工作,努力工作,然后回家。”。我们做这份工作不是为了经历那种监狱般的经历。如果我再被困六个月,我不想再回到这个行业。不仅仅是我,还有世界上许多其他的海员。这将导致人们离开这个行业。”
 
在海上工作的“一线人员”被视为二等公民;国际海事组织将今年海员面临的困境描述为侵犯他们的人权。该机构秘书长林基塔克在去年世界人权日的讲话中赞扬了在海上工作的“一线人员”,并敦促所有国家确保他们享有安全和体面工作条件的权利得到承认、尊重和保护。
 
来自美国的船长赫迪·马尔祖吉(Hedi Marzougui)也表达了同样的观点,他担心长期在船上工作会给船员带来心理健康压力。
 
“你在那里呆得越久,你就越累,”他说。经过数小时、数周、数月的积累,你会感到非常疲倦,反应迟钝。精疲力竭会导致事故。”
 
赫迪·马尔祖吉(Hedi Marzougui)说:“我们也有做人的权利,我们有自己的家庭。我们需要照顾一个人。我们不是机器人。我们不应该被认为是二等公民。”