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70多艘澳大利亚运煤船舶在中国港口徘徊?

作者:南京宏泰 日期:2020-12-29 09:34:26
据报道澳大利亚散装煤船舶因无法完成卸货,大量被困在中国港口,数千名船员被困在船上引起了全球的关注,最近的外国媒体报道甚至说,一些船员试图自杀,因为他们已经很长一段时间没能下船了。
 
据外国媒体报道,目前仍有70艘装载澳大利亚煤炭的散货船舶在中国港口附近海域徘徊,无法顺利卸货,装载了700万至1000万吨澳大利亚煤,价值超过11亿澳元,导致1400多名船员被困在海上长达数月之久。
 
纽约时报"说,船上的一些船员情绪低落,沮丧,且精神状态较差,而另一些人则无法承受住在机舱里的压力,并曾试图自杀。"我们只是承运人,"其中一艘船的副手戈拉夫辛格(GauravSingh)说。"我们没有错。
 
 
据了解,中国是世界上最重要的煤炭消费国。2019年,焦煤进口总量的40%以上来自澳大利亚,约57%的动力煤来自澳大利亚。2019年,澳大利亚向中国出口了近104亿美元的煤炭。2020年前三个季度,中国进口了近2.4亿吨煤炭,相当于2019年全年进口总量的80%左右。
 
然而,自去年10月以来,中国的澳大利亚煤炭进口量大幅下降,10月份澳大利亚焦炭进口量降至153万吨,约占总进口焦炭总量的26%。相比之下,9月份这一数字约为30%,3月份为78%,这是至少2018年以来的最高水平。11月份进口进一步恶化。
 
早些时候,针对澳大利亚煤炭在中国结关时间较长的报道,澳大利亚贸易部部长伯明翰表示,澳大利亚对中国当局的行动表示关注,并表示,"我们正在与煤炭行业密切合作,寻求中方的保证和澄清,这不是针对澳大利亚煤炭的歧视行动。
 
外交部发言人赵立建11月25日表示,近年来,中国海关对进口煤炭的安全和质量进行了风险监测和分析,发现进口煤炭在环保方面不合格,中方依法加强了进口煤炭的质量安全检查和环保项目检查,以更好地保护中国企业的合法权益和环境安全。
 
环球时报"12月14日报道称,中国发改委在最近与10家电力公司的代表举行的一次会议上表示,除澳大利亚煤炭外,这些电力公司不受煤炭进口的审批限制。
 
谈到"环球时报"12月15日的新闻,澳大利亚总理莫里森说,如果报道属实,对中澳两国经济都是一个坏结果,因为其他国家的煤炭排放量比澳大利亚高出50%;如果中国放弃澳大利亚的煤炭,转而使用其他国家的煤炭,这将对环境造成"非常恶劣的后果"。
 
同时,澳大利亚总理莫里森还强调,中国的这种做法是对澳大利亚的歧视,违反了世贸组织的规定,澳大利亚将向世贸组织提出申诉。