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利好消息,船舶行业预警指数环比下降

作者:南京宏泰 日期:2020-12-30 13:20:09
船舶大批订单在11月份集中释放,全球新造船市场在一定程度上有所改善,新增船舶70艘,载重量833万吨,同比增长55%,同比增长67%。1月至11月,全球航运市场新增船舶订单679艘,载重量达4312万吨,较去年同期下降32%。
 
从重点监测指标来看,2020年11月,中国船舶工业景气先行指数主要分项指标走势分化。其中,中国船厂承接新船订单200.1万载重吨,下降32.6%;克拉克森航运指数日均13229美元,上涨0.2%;中国新造船厂价格上涨0.1%;沿海和内河主要港口外贸吞吐量为37511万吨,下降3.9%。中国造船业景气同步指数关键子指数分化明显。其中,中国造船完工量为262.8亿载重吨,下降63.1%;船舶出口总额172美元。03亿美元,同比增长36.3%;中国船厂主营业务收入280亿元,下降20.0%;而中国造船厂利润总额为2亿元,下降20.0%"。
 
 
在上述指标的综合影响下,2020年11月中国造船业领先指数为98.0点,比前一个月下降0.1点;中国航运业同步指数为96.4点,比前一个月下降0.7点;中国航运业预警指数为75.8点,比前一个月下降1.3点。从企业交货的角度看,中国造船厂的交货量有了很大的提高,但主要业务的收入和利润却有了一定程度的下降。总之,中国航运业预警指数将位于"偏冷"范围内。
 
 
中国新造船舶价格指数——新造船舶价格环比下降

2020年11月,中国新造船价格指数为1045点,比一个月前上涨1个百分点,其中散货船、集装箱船、油轮和液化石油气运输船的新船价分别为1249点、806点、1159点和1385点,环比分别是持平、下降3点、上升6点、持平。
 


宏泰船管希望造船市场的复苏,希望能带动一系列的市场复苏,包括船舶运输船员外派船员薪资的一系列好转。船舶运输市场好转,才能带动船东收益的增加,这样船员外派需求也会增加带来更多就业,此时船员也会出现供不应求,也希望这一轮复苏也给船员薪资带来增长。

附注:

中国造船业指数,由中国船舶工业经济与市场研究中心经过数十年的行业积累分析,通过先进的算法模型研究编制形成。中国造船业指数由“中国造船业景气指数”和“新造船价格中国指数”构成,


结合船舶工业特点,挑选反映行业面临的市场环境、企业生产经营状况和经济效益等方面的重要数据、指标等,来组成中国造船业景气指数,该指数以经济景气分析理论为依据,构建了先行指数和同步指数体系,在此基础上形成中国造船业景气指数和预警指数,能够比较全面地监测和反映中国船舶工业总体经济运行状况,并对行业面临的潜在风险进行预警。

③“新造船价格中国指数”以成熟指数编制理论为依托,充分考虑“中国因素”,以国内船厂承接新船价格为基准,涵盖散货船、集装箱船、油船和液化气船四大类船型。该指数具有波动明显、敏感性强的特点,更能反映中国船厂接单价格实际。